Undervognen udsættes hver dag for hård belastning, vand, salt og tæring.
Hvilket gør gummiet i bøsningerne møre, det kan få bilens bagende til at føles meget levnende. Løsningen er en bagbros renovering hvor div. Bøsninger, stræberarme og ophæng bliver skiftet.
Ved samme omgang, ville selve broen få en ny gang retsbeskyttelse, inden den monteres igen.
Pris fra:
5.995,00 kr.
Der tages forbehold for prisændringer og skrivefejl
Et af JTC´s specialer er elektronisk fejlsøgning. Vi har viden, erfaring og værktøjet der skal til. Vi går aldrig tilbage for at indkøbe det bedste værktøj til værkstedet, så opgaverne kan løses hurtigere og spare kunden for unødvendige udgifter.
Pris fra:
Der tages forbehold for prisændringer og skrivefejl
På mange moderne Mercedes motorer er kæden også blevet en slid del og skal skiftes i en gang i mellem.
En kæde er noget vigtigere end de fleste regner med, da dens opgave er at timingen mellem ventiler og stemplerne er i orden.
Bliver kæden for løs og hopper på tandhjulene, kommer motoren ud af timing og man risikere et motorhaveri.
Pris fra:
4.495,00 kr.
Der tages forbehold for prisændringer og skrivefejl
Vi kan hos JTC varetage forsikringsskader i alle størrelser. I mellemtiden vi har bilen inde til udbedring, kan vi stille lånebil til rådighed. Vi stille selv skarpe krav til forsikrings selskabet og ville kun benytte originale nye dele og lave opgaven efter Mercedes forskrifter.
Pris fra:
Der tages forbehold for prisændringer og skrivefejl
Indsprøjtningsdyser er en overset sliddel, en dårlig dyse har en stor indflydelse på motorgangen, brændstoføkonomien og effekten. En dyse har en estimeret levetid på ca. 200.000 km
På benzin motor gør det samme sig gældende, men i tilfælde at en dyse hænger i åben position, kan man blive udsat for at der bukker en eller flere plejlstænger og derved koster det en helt ny motor, hvis ikke det bliver lavet i tide.
Pris fra:
Der tages forbehold for prisændringer og skrivefejl
Motor ophæng er en slid del og især på diesel motoren, da de har kraftigere vibrationer, som ophængene skal kompencere for.
Slidte ophæng vil typisk kunne genkendes ved at motorens rystelser kan mærkes kraftigt i bilen og bliver typisk forværret ved at den sættes i bakgear.
Man beregner et motorophæng for maks at kunne holde 200.000km
Pris fra:
Der tages forbehold for prisændringer og skrivefejl
Der ydes fast pris på omlakering af Mercedes personbiler. Omlakeringen er af høj kvalitet, ridser og buler bliver fjernet og bilen får sit udseende tilbage som da den forlod fabrikken. Forberedelsen/adskilning og samling er efter kunstens regler, således ville kofanger, paneler, gummilister, spejle, grill o.s.v. bliver af og påmonteret før og efter maling. Løsdele, pladearbejde eller lign kommer ud over prisen.
Pris fra:
24.995,00 kr.
Der tages forbehold for prisændringer og skrivefejl
Service på en automatgearkasse skal ikke undervuderes. Det anbefales at der skiftes olie + oliefilter på den ved hvert 60.000 km.
Kører den for længe med samme olie, vil smuds og snavs i olien, ligge sig som en film på bremsebånd og koblingsflader. Hvilket vil forårsage yderligere slid på delene. Desuden vil skidt og møg, sætte sig i ventiler og skiftehuset.
Pris fra:
2.495,00 kr.
Der tages forbehold for prisændringer og skrivefejl
Vores luksus pakke er det vi anbefaler hvis man godt ville gøre lidt ekstra for sin bil i forbindelse med et service.
Det består af følgende:
Olieflush, det bliver tilsat den gamle motorolie og køre i tomgang med det i 30 min. Væsken opløser slam og slak i motoren, så det kommer med ud når olien tappes af.
Addetiv til brændstof, bliver tilsat brændstofsystemet og renser dyser, partikelfilter, ventiler og forbrændingskammerat.
Klimarens, arbejder sig i gennem klimaanlæggets luftkanaler og fjerner skimmel, mug, bakterier og dårlig lugt.
Pris fra:
599,00 kr.
Der tages forbehold for prisændringer og skrivefejl
Olieskift på motoren uden at udføre service, kan være en stor nødvendighed.
Det kan enten være en AMG model, hvor man gerne ville passe ekstra meget på sin motor og skifte olie en gang mellem service intervallerne.
Eller hvis man har en sommerbil som har holdt stille hele vinteren, så kan det være en god ide at få noget frisk olie på, inden den skal ud og køre på vejene igen.
Eller hvis man har købt bil og ikke er helt sikker på service historikken, så kan det give ro i maven, når man ved at olien er i orden.
Pris fra:
995,00 kr.
Der tages forbehold for prisændringer og skrivefejl
JTC er godkendte Liqui Moly Pro-Line center og benytter deres produkter når et service
skal være mere end perfekt.
Ved service kan vi tilbyde følgende:
Engine oil flush: Renser motoren for slak og aflejringer.
Addetiver til olie: øger smørerevenen, mindsker slid og støj fra motoren.
Addetiver til brændstof: Renser indsprøjtnings system, renser forbrændings kammer og ventiler.
Klimarens: Renser klimaanlæget for skimmel, bakterier og dårlig lugt.
EGR rens: En skum der sætter sig på EGR ventilen og opløser sod og olie, så ventilen igen frit kan arbejde.
Partikelfilter rens. Enten via en addetiv til tanken eller en rens som sprøjtes direkte ind i filteret.
Pris fra:
90,00 kr.
Der tages forbehold for prisændringer og skrivefejl
Hos JTC benytter vi kun det bedste til din bil. De bedste olier og de bedste dele.
Der er mange former for service og det variere fra bil til bil og efter antal km, hvad der skal
laves og hvad det koster.
Service indikatoren giver nogle guides af hvad der skal laves.
Eksempel: A service er 1 time + dele
Eksempel: B service er 2 timer + dele
Eksempel: D service er 4 timer + dele
Eksempel: A1 service er A service + 1 service del der skal skiftes.
Eksempel: B4 service er B service + 4 service dele der skal skiftes.
Hvis der ønskes en nøjagtig pris på service af bilen, er man velkommen til at kigge forbi
JTC og få et hurtigt overblik over hvad der skal laves.
Det kan også foregå telefonisk, hvor vi guider dig igennem bilens menu, så du selv
kan udløse værkstedskoden og give os den, så vi via vores system kan se hvad der skal
laves på din bil.
Pris fra:
1.895,00 kr.
Der tages forbehold for prisændringer og skrivefejl
En olie bliver slidt ligesom alle andre og det anbefales at få den skiftet pr 100.000 km.
Ligeledes skal differentialet også efterses ved hvert service, for lækager eller skader.
Der er kun ca. 1,5L olie på et differentiale, så den skal ikke dryppe alt for meget olie, før at den kører tør.
Pris fra:
695,00 kr.
Der tages forbehold for prisændringer og skrivefejl
Skift af kølervæske er en overset service del. Kølervæske kan miste sin egenskab med tiden + at der ville komme forskellige partikler i systemet som stammer fra motorens dele. De løsrevet partikler kan sætte sig i bilens forskellige dele og kan skabe problemer i ventiler, kølere og kølekanaler og i værste fald tilstoppe dele som varmekassen i bilens klimasystem, hvilket kan løbe sig op i en meget dyr rep i forhold til bare at skifte kølervæske.
Pris fra:
795,00 kr.
Der tages forbehold for prisændringer og skrivefejl
Bilens motor og gearkasse ville ændre sig med tiden som delene bliver slidte, men bilens computer følger ikke altid med de ændringer, hvilket ville forsage mangel på effekt, dårlig motorgang, dårlige gearskifte, dårlig brændstof økonomi m.m.
Vi går ind og finpudser bilens computeren til motoren og gearkassens nuværende tilstand, så det hele igen er i balance.
Pris fra:
495,00 kr.
Der tages forbehold for prisændringer og skrivefejl
Det anbefales at benytte et sportsluftfilter, da motoren nu yder mere og skal havde mere luft. Ud over det, så er sportsfilteret designet således, at det kan genbruges efter en vask med varmt vand. Sportsfilteret anvender en teknik der gør, at det filtrerer lige så godt som det originale. Men via en større overflade kan der komme mere luft i gennem + filterpuden er betrukket med en oliefilm, som suger støv partikler til sig og skåner motoren
Pris fra:
795,00 kr.
Der tages forbehold for prisændringer og skrivefejl
Foldespejle ser ikke kun smart ud, men er også meget praktisk i forhold til når bilen skal parkeres eller når den er i vaskehal.
Foldespejle kan aktiveres via et menupunkt i bilen infoskærm, så ledes at når bilen låses, klapper spejlene ind elektronisk og når bilens låses op igen og døren åbnes, klapper spejlene ud.
De ville også kunne betjenes via en knap som sider på panelet der også bruges til at betjene ruderne med.
Hos JTC, er det nu muligt at få eftermonteret til en meget fordelsagtig pris.
Det kan laves på næsten alle Mercedes modeller og kan laves både om originalt og uoriginalt
Pris fra:
4.495,00 kr.
Der tages forbehold for prisændringer og skrivefejl
Hos JTC er der mulighed for at få frontgrillen opdateret på de fleste Mercedes modeller.
Det kan enten være til en Diamant grill eller en GT-grill som også kan fås i sort eller chrome.
Opdatering af grillen kan til de fleste modeller fås om uoriginal og til nogen modeller kan det laves som originalt, det afhænger af modeltypen og udstyrs variante
Pris fra:
2.795,00 kr.
Der tages forbehold for prisændringer og skrivefejl
På de fleste bilmodeller, er det muligt at montere anhængertræk. Hvilken type anhængertræk der kan monteres og hvad dette koster, er meget forskelligt fra bil model til model, samt udstyrs variant og årgang. Send derfor en mail med bilens nummerplade eller stelnummer for at få en pris på træk til din bil.
Af forskellige træk typer kan nævnes:
Note: På mange modeller, anbefales det at opgradere blæseren til motor kølingen ved montering af anhængertræk og på andre modeller kan det være et direkte krav, hvis det skal laves originalt og skrives i bilens stel nummer.
Bemærk: Alle træk er med 13 pol stik
Pris fra:
8.495,00 kr.
Der tages forbehold for prisændringer og skrivefejl
Hos JTC er det muligt at få renoveret og malet bremsekalibrene.
De ville blive komplet adskilt, malet i den ønsket farve, få logo på hvis dette ønskes og igen samlet med nye bolte, pakninger, glidere og lign.
Send mail med bilens nummerplade eller stelnummer, samt ønske på farve og om det er med eller uden logo.
Pris fra:
Der tages forbehold for prisændringer og skrivefejl
Bilens rat er en vigtigere del end som så. Det udseendemæssige kan have meget at sige i bilens kabine.
Det giver ekstra køreglæde med et rat der er godt greb, hvilket giver en bedre føling af at havde bedre kontrol over bilen.
Der er mulighed for at opgradere fra ældre rat til nyere rat typer.
Og det er muligt at få dem med rat varme og til biler som er født uden rat varme, er det på mange modeller muligt at bygge i.
Note: Det er ikke muligt at rykke bilens fartpilot fra pinden på siden og til at fungere på selve rattet.
Note: Alle vores rat er lavet specielt efter kundens ønske, og det er derfor ikke muligt at give en fast liste over hvad der tilbydes af rat typer, da der findes rigtig mange varianter.
Pris fra:
6.495,00 kr.
Der tages forbehold for prisændringer og skrivefejl
Hvad er Carplay og Android auto?
Carplay og Android auto, er et system, der gør det muligt, at mange af de Apps der er på ens mobil, kan blive vist på bilens infotainment skærm. Det afspilles på bilens anlæg og styres via bilens system.
Man kan bl.a. se og få oplæst beskeder, sende beskeder, administrere opkald og opkaldslister, se apps som Google maps, Sporify, Youtube musik, Whatsapp, Lydbøger, podcast Osv.
Note: Carplay er til IPhone og Android Auto er til Android telefoner.
Note: Det er ikke bygget til at se video med.
Hvilke bil modeller kan få det kodet eller monteret:
Pris fra:
995,00 kr.
Der tages forbehold for prisændringer og skrivefejl
JTC samarbejder med en bred vifte af leverandører og har mulighed for at sammensætte næsten alle udstødningssystemer til Mercedes.
Det ville give mulighed for et custommade system i forhold til de 5 faktorer
der spiller ind på et nyt udstødningssystem til din bil.
Lyden:
Når der laves et sportssystem, er hovedfunktionen, at motoren har nemmere ved at komme af med udstødningsgasserne og derved også lyden. JTC vælger nøje de rette katalysatorer, mellempotter og bagpotter til det formål at få den helt rigtige lyd, til den tilhørende motor. Når der fabrikeres et system som motoren nemmere kan arbejde med, ville lydniveauet øges ved de rigtige toner. Formålet er at fremhæve de dybe toner, med et lille markant skrald, når motoren skal yde. Er man interesseret i et system som ikke skal lyde sådan hele tiden, er der mulighed for JTC(VET) Vacum Exhaust Throtle. Et spjæld monteret på udstødningen, som styres af manifoldens vakuum. På den måde ville det øge lyd niveauet i takt med, at motoren belastes og ved almindelig kørsel er spjældet lukket og lyden reduceres, som var det bilens standard system.
Effekten:
Der er forskellige muligheder for effekt forøgelse på bilen. Der ville blive taget hånd om dele som katalysatorer, manifold, potter og crosspipe. På manifolden kan der hentes betydelig effekt forøgelse, da de fleste originale manifolde er meget basalt lavet og er primært opbygget efter den mest økonomiske måde. Ved montering af bananmanifold, 4-2-1 manifold eller lign, kan der hentes meget i forhold til de originale manifolde. Ved at montere en katalysator, med et andet celle antal og et andet rumfang, kan udstødningsgassen nemmere passerer katalysatoren, samt at opholde trykbølgerne, som er med til at suge den næste trykbølge ud af motoren.
På mange nyere biler er der op til flere katalysatorer efter hinanden, som alle tager effekt. Ved montering af sportskatalysator, kan man fjerne de resterende katalysatorer og på den måde også hente yderligere effekt.
Valget af mellempotter og bagpotter, baseres på motorens behov, plus at sportspotter har frit flow, hvorimod en original potte typisk har kammerdæmpning, som også nedsætter effekt og lyd. De fleste biler med V motor, har også det såkaldte kryds (crosspipe) som bruger trykbølgerne, fra de 2 sider af motoren, til at afhjælpe de næste trykbølger fra motoren, til nemmere at kunne forlade udstødningen. JTC kan montere X pipe i forskellige længder i forhold til effekt og hvor henne i omdrejninger effekten typisk skal bruges til kundens kørestil.
Udseende:
Slut udseendet, altså bagpotten er en meget kritisk del i et godt udstødningssystem,
da blikfanget har lige så stor betydning som lyden. Der findes et utal af muligheder for forskellige afgangsrør og det kan laves alt efter kundens behov og ønsker.
Holdbarhed og pris:
Holdbarheden er under 2 kategorier. Systemet kan laves i galvaniseret stål eller rustfrit stål. Galvaniseret stål holder typisk 15 år ved almindelig hverdagsbrug og et i rustfrisstål, holder som regel bilens levetid. De 2 typer afspejler selvfølgelig også prisen. Men i bund og grund bliver alt lavet efter kunde ønske. D.v.s. at ønsker man kun en ny bagpotte eller katalysator, er det en mulighed. Ønsker man et komplet system, er dette også en mulighed. Et komplet upstanding system kan man typisk hente 15-20% effekt forøgelse i forhold til bilens originale system.
Så ring og oplys bilmodel samt hvad der ønskes og vi udarbejder et uforpligtende tilbud til dig.
Pris fra:
Der tages forbehold for prisændringer og skrivefejl
De fleste Mercedes modeller kan meget mere end den er kodet op til fra fabrikken. Hos JTC er der mulighed for at få indkodet mange af de funktioner som ligger skjult i bilen.
Eksempelvis:
Kode udskiftet styreenheder.
Opdatere drivlinje software.
Kode km/l i stedet for liter per 100km.
Frakode afmonteret udstyr.
Tilkode eftermonteret udstyr.
Pris fra:
495,00 kr.
Der tages forbehold for prisændringer og skrivefejl
På en automatgearkasse som har kørt mange km (200.000 km og op efter), er det ikke altid nok bare at skifte olie + oliefilter på gearkassen. Der ville altid være noget af det gamle snavset olie tilbage i gearkassen som ikke kommer ud ved alm service af gearkassen. Der ville også være skidt, snavs og spåner liggende i skiftehuset, som oliefilteret ikke har kunne fået renset. I sådan tilfælde ville en skylning af gearkassen være en nødvendighed for at få gearkassens skifte mønster tilbage til det oprindelige + forlænget levetid på gearkassen, da partikler i olien slider ekstra meget på gearkassen. Ved en skylning kommer alt det gamle olie ud af gearkassen og skiftehusets oliekanaler og ventiler renses igennem via det nye olie som pumpes ind i gearkassen, mens det gamle pumpes ud.
Pris fra:
4.495,00 kr.
Der tages forbehold for prisændringer og skrivefejl
Fartpilot er et must, ved længere kørsel, motorvejs kørsel, ferie kørsel og lign. Via en arm ved siden af blinkerarmen, kan man sætte farten bilen selv skal holde, uden at man behøver at betjene speederpedalen. Farten reguleres op eller ned ved et skubbe pinden op eller ned. Farten kan også bestemmes ved at accelerer bilen på speederpedal eller bremse ned, for bag efter er trække fartpilot pinden mod sig, og den nuværende fart låses. Ved brug af bremsepedalen, slår fartpiloten fra og aktiveres igen ved at trække pinden mod sig. Farten ville i det tilfælde være sat til den sidst angivende fart. Foruden fartpilot, giver denne eftermontering også limit kontrol, så ledes at bilen ikke overstiger farten som er angivet via pinden til fartpiloten.
Pris fra:
2.495,00 kr.
Der tages forbehold for prisændringer og skrivefejl
På modeller med radiotypen der er forberedt AUX indgang, er det muligt at få monteret en adapter bag radioen, så ledes at der kan streames musik til bilens anlæg fra en mobiltelefon vie bluetooth.
Pris fra:
995,00 kr.
Der tages forbehold for prisændringer og skrivefejl
Dashcam er en meget brugbar funktion at havde hvis der skulle ske en ulykke i trafikken, da man ved at filme for og bag bilen, kan dokumentere hvad der er sket til forsikringen eller myndighederne.
Det kan monteres foran eller både for og bag. Dashcam må ved lov, kun optage under kørsel og ikke når bilen er parkeret.
Pris fra:
1.995,00 kr.
Der tages forbehold for prisændringer og skrivefejl
Duft system / Air balance
Opgradering af klimaanlæg.
Hos JTC, er det nu muligt at få eftermonteret systemet, hvor der kan tændes og slukkes for et tilvalg af aromaer, som giver et frisk og behageligt indeklima.
Dette system styres via en app på telefonen og der medfølger en falske til anlægget, så man selv kan tilføje en duftevæske efter ønske.
Som basic levers flasken med NEW CAR duft.
Pris fra:
2.495,00 kr.
Der tages forbehold for prisændringer og skrivefejl
At få bilen tættere på jorden ser mere sportsligt ud og giver bilen en bedre helheds billede. En sænkning ville også give en bedre fornemmelse af vejgreb og en mere fast undervogn. Den typisk anbefalet sænkning er 20-25mm, for stadig at bevare bilens komfort og så den stadig kan bruges til alm kørsel ved fartbump eller lign. Foruden det, er der en minimum højde bilen skal overholde i forhold til lovkrav.
Pris fra:
4.495,00 kr.
Der tages forbehold for prisændringer og skrivefejl
Hos JTC er det muligt at få monteret bakkamera på de fleste Mercedes modeller.
Bakkamera gør at man kan se bagud fra bagenden af bilen, via bilens info skærm når man sætter den i bakgear. På de systemer vi monterer, er der ofte også parkerings linjer med, som hjælper hvis man skal bakke ind i en parkeringsbås.
Bakkamera er også meget brugbart til bilen som har træk på og skal bakke op mod en trailer krog.
Bakkamera kan både laves om originalt og uoriginalt.
Pris fra:
3.995,00 kr.
Der tages forbehold for prisændringer og skrivefejl
På mange SUV-modeller og V klassen, er det muligt at få opgraderet med indstignings trin / trinbrætter.
Det giver et mere sporty og eksklusivt udseende + at det gør det mere komfortabelt at komme ind i bilen.
Denne løsning kan alt efter bilmodel, udstyr og årgang, laves som originalt eller uoriginalt og på nogen med led lys i.
Eksempel på SUV modeller kan der nævnes:
Pris fra:
3.995,00 kr.
Der tages forbehold for prisændringer og skrivefejl
Hos JTC er det muligt at eftermontere Distronic /Adaptiv fartpilot på de fleste modeller fra 2015 og frem.
Systemet gør at fartpiloten selv holder afstanden til den forankørende bil, således at når den foran kørende bremser ned, bremser systemet også ned for den bil man selv køre i, så den forsvarlige afstand beholdes. Når der igen er frit, ville bilen gå tilbage til den ønskede fart.
På rattet eller armen (Alt efter bilmodel) Kan man så enten øge eller sænke afstanden til den foran kørende, hvis dette ønskes.
På mange nyere modeller som har skilte genkendelse, er det også muligt at få fartpiloten til selv at kunne sætte farten efter vejskiltene! Eksempelvis hvis man kører 80 km/t. på en landevej og passere et byzoneskilt, sætter fartpiloten selv farten ned til de 50 km/t.
Note: Denne ombygning er ikke en som kan skrives i bilens stel nummer, hvilket betyder at de moduler som JTC er inde og udskifte eller kode om, må efterfølgende ikke opdateres, for ikke at overskrive kodningerne som er udført i forbindelse med denne ombygning.
Pris fra:
5.495,00 kr.
Der tages forbehold for prisændringer og skrivefejl
Hos JTC, laves der primært service og reparation, men eftermontering af en også noget som der gøres meget i. Det kan både være originalt udstyr eller uoriginalt udstyr som skal eftermonteres efter kundens ønske.
JTC bestræber sig på at lave hjemmesiden, så der dannes et overblik over hvad muligt er, men da det er forskelligt fra bil til bil, årgang til årgang. Er det ikke muligt at kunne belyse alt hvad der er muligt, uden mere info på bilen.
Er der derfor noget som ikke er nævnt på vores side, så ring eller skriv endelig til os, ang. hvad der ønskes eftermonteret og JTC ville undersøge mulighederne og priser.
Pris fra:
50,00 kr.
Der tages forbehold for prisændringer og skrivefejl